Beschreibung:
Synthetisches, aschearmes Hochleistungs-Nutzfahrzeugmotoröl für strengste Emissionslimits. Die innovative Formulierung wurde speziell für NFZ-Motoren mit SCR-System und Dieselpartikelfilter entwickelt, entsprechend Emissionsvorschrift EURO V & VI. Maximale Ölwechselintervalle.
Beschreibung:
Hochleistungsmotoröl der neuesten Generation mit Low-SAPS-Technologie und sehr niedriger HTHS-Viskosität. Nicht rückwärtskompatibel zu API CK-4, API CJ-4 o.Ä.
Beschreibung:
Synthetisches, aschearmes Nutzfahrzeugöl speziell für EURO V- und EURO-VI NFZ-Motoren mit AGR, SCR und Partikelfilter entwickelt. Hohe Umweltschonung durch low SAPS (<1% Sulfatasche) Technologie.
Beschreibung:
Ganzjahres-Mehrbereichs-Motoröl welches in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug - Dieselmotoren Euro IV und V eingesetzt wird. Die durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung erheblich höheren mechanischen und thermischen Anforderungen werden auch bei verlängerten Ölwechselintervallen sicher beherrscht. Trägt zur Absenkung der Abgas- und Partikelemission bei.
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Synthetisches, aschearmes Nutzfahrzeugöl speziell für EURO V- und EURO-VI NFZ-Motoren mit AGR, SCR und Partikelfilter entwickelt. Hohe Umweltschonung durch low SAPS (<1% Sulfatasche) Technologie.
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Ganzjährig einsetzbares, synthetisches Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motoröl, welches auf die Abgasnormen EURO IV, V und VI abgestimmt wurde. Das Motoröl hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeiten aufrecht. Maximale Ölwechselintervalle, für Betrieb unter erschwerten Bedingungen.
Beschreibung:
Synthetisches Mehrbereichsmotoröl ("low SAPS") für Nutzfahrzeuge der neuen Generation von Motoren mit Abgasnachbehandlung (Euro IV und V). Auch bei Einsatz von CNG. Maximale Ölwechselintervalle.
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Ganzjahres-Mehrbereichs-Motoröl welches in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug - Dieselmotoren Euro IV und V eingesetzt wird. Die durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung erheblich höheren mechanischen und thermischen Anforderungen werden auch bei verlängerten Ölwechselintervallen sicher beherrscht. Trägt zur Absenkung der Abgas- und Partikelemission bei.
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SHPD-Hochleistungs-Diesel-Motoröl welches für die optimale Versorgung moderner Hochleistungs-Dieselmotoren in Kraft- und Nutzfahrzeugen konzipiert wurde.
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Synthetisches SHPD-Dieselmotoröl für den Hochleistungseinsatz in LKWs und Omnibussen. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Hoher Verschleißschutz und lange Lebensdauer.
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Synthetisches, aschearmes Nutzfahrzeugöl speziell für EURO V- und EURO-VI NFZ-Motoren mit AGR, SCR und Partikelfilter entwickelt. Hohe Umweltschonung durch low SAPS (<1% Sulfatasche) Technologie.
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Ganzjahres-Mehrbereichs-Motoröl welches in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug - Dieselmotoren Euro IV und V eingesetzt wird. Die durch Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung erheblich höheren mechanischen und thermischen Anforderungen werden auch bei verlängerten Ölwechselintervallen sicher beherrscht. Trägt zur Absenkung der Abgas- und Partikelemission bei.
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High performance Leichtlauföl auf HC-Synthesetechnologie für den Einsatz in höchstbelasteten Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Bestens geeignet für den Nutzfahrzeugbereich (LKW, Omnibusse, etc.) als auch für PKWs. Emissionsreduzierend (Partikelemissionen), energiesparend, kaltstartsicher, längere Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift, RME-getestet.
Gebinde:
1 x 210 l
1 x 60 l
1 x 25 l
4 x 5 l
12 x 1 l
Beschreibung:
Mehrbereichsmotoröl höchster Leistungsklasse für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung bei schwersten Betriebsbedingungen. Qualitätsreserven ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschriften.
Beschreibung:
Leistungsstarkes Mehrbereichsmotoröl für gemischten Fuhrpark, sowohl für Dieselmotoren mit und ohne Turbo als auch für Benzinmotoren geeignet.
Gebinde:
1 x 210 l
1 x 60 l
1 x 25 l
4 x 5 l
12 x 1 l
Beschreibung:
Mehrbereichsmotoröl höchster Leistungsklasse für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung bei schwersten Betriebsbedingungen. Qualitätsreserven ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschriften.
Beschreibung:
Leistungsstarkes Mehrbereichsmotoröl für gemischten Fuhrpark, sowohl für Dieselmotoren mit und ohne Turbo als auch für Benzinmotoren geeignet.
Gebinde:
1 x 210 l
1 x 60 l
1 x 25 l
4 x 5 l
12 x 1 l